Noch ist es nicht überlaufen, keine Stege gebaut usw. Hoffentlich bleibt das noch eine Weile so.

Stichwort Offroad: richtiges Offroadfahren ist in Island strengstens verboten, egal mit welchem Fahrzeug.

Was landläufig oft als offroad fahren oder Offroadstrecken bezeichnet wird, sind mehr oder weniger schwierige, aber legal zu befahrende Schotterpisten.
So weit auf deiner Karte ersichtlich ...

Irgendwann in den letzten Stunden oder Tagen sind wohl klammheimlich ein paar Rabenjunge geschlüpft.

lena hat geschrieben: Do 23. Apr 2026, 19:18
Natürlich muß man berücksichtigen, daß eine Energiegewinnung über den Bedarf hinaus und ggf. künstliche Generierung eines höheren Bedarfes Unsinn ist.

Genau darauf wollte ich hinaus.

Angesichts steigender Energiepreise für den Transport von Rohstoffen nach Island wird wohl PCC Bakki nicht die einzige Schwerindustrie bleiben, die die Segel streicht; der Bitcoin-Hype wird wie andere Finanzblasen auch mal platzen - und dann reichen die vorhandenen Kraftwerke wieder locker für die ...

Passend zum Thema (also nicht der Reisebericht, sondern die Windräder) ein gerade frisch erschienener Artikel auf mbl.is über den Import von Windkraftwerken und die Herausforderungen beim innerisländischen Transport. Nicht ganz banal.
https://www.mbl.is/frettir/innlent/2026/04/21/thurftu_ad_flytja ...

Uwe hat geschrieben: Di 21. Apr 2026, 10:44

Soulfari hat geschrieben: Di 21. Apr 2026, 08:58 Die Bjarnarlón-Windräder - sind das die im Þjórsárdal?

Já. Wenn man vom Hjalparfoss weiter in nördliche Richtung fährt, kommt man an ihnen vorbei.
Es sind aber nur zwei Windräder (soweit ich mich erinnere) und dienen als Testanlage.

Uwe

Genau, da sind wir vor 3 Jahren vorbeigekommen.

Die Bjarnarlón-Windräder - sind das die im Þjórsárdal?

Das ist eh so ziemlich das wichtigste Stück vom Steg , direkt über all dem Geblubber

Köstlich, deine Flórgoði-Homestory!

Hast du den neuen Steg über die Hverir bewusst unterschlagen?