Ein paar Gründe, warum man die Piste nicht verlassen sollte

[Chevyartictruck]

Tja da wo ich in Island unterwegs war, kam mir entweder gar keiner oder maximal 1 LKW pro Tag entgegen. Das war dann eher ein Ereignis: erst Mal anhalten und sich austauschen, über die Strecke, was noch in der Nähe ist und so weiter.

Na dann hast du ja richtig Glück gehabt das an gewissen Stellen noch niemand entgegen gekommen ist und dies ist nicht die Antwort auf meine Frage

Stell doch mal deine Bilder ein, lieber Chevy.

Sorry dies ist schon lange vorbei

Für mich gibt immer zwei Gruppen von Leuten. a) eigene Erfahrung b) nicht mehr drauf als überall den eigenen Senf drüber schmieren. Ich würde dich gern bei a) einsortieren und freu mich schon, lebhafte Erfahrungsberichte von dir zu lesen und spannende Fotos zu sehen. Vielleicht hast du ja etwas beobachtet, was noch keinem aufgefallen ist.

Ein wenig Islanderfahrung habe ich, glaube ich jedenfalls, aber...

....sortiere mich ein wo du willst, ist mir ziemlich egal

Grüße Chevy

[Chevyartictruck]

@25u.de

und nochmal deine Bilder mit den "Umfahrungen" sind zu 90% nach oder bei der Schneeschmelze entstanden!
Du fährst keinen "Hohlweg" um diese Zeit, da muss man nebendran fahren. Ich denke aber das ist eine Zeit in der du noch nicht auf dem "Großen Schotterhaufen" warst oder doch

Grüße

[Monique]

OHA..
Mit dem Post jetzt, wird's seit langem wieder mal "lustig" hier, könnte ich fast versprechen

Ich überlege gerade Folgendes: Noch eine Runde laufen lassen und bespaßen lassen oder abbrechen, weil`s böse ausgeht -->

Monique

[25u.de]

Tja auf der 622 oder eher F622 musste ich tatsächlich Rückwärts wieder raus. Da am Hang war wenden leider nicht drin und es ging für mich auch nicht weiter

Ich finde, entgegenkommender Verkehr ist in Island keine überraschung. Sieht man lange vorher. Entweder ist die Strasse breit genug oder man wartet kurz an der Seite, wo ausweichen es gut möglich ist.

Rechts ran und Licht aus signalisiert: ich warte hier auf dich.

Aber zurück zum Thema: ich hab inzwischen mit sehr vielen 4x4 Einsteigern (Mietfahrzeugen) gesprochen. Daß mitten durch besserer ist als drum herum ist immer unbekannt. Ich hab den Leuten meine Bilder gezeigt und gefragt: was hättest du gemacht ? Antwort war immer: ui ui jui irgendwie drum herum fahren ? Ob das bei einer Schneeschmelze war oder nicht ist egal. Die Spuren im Hochland, wo versucht wurde das Fahrzeug ohne Werkzeug mit den Händen auszugraben waren hmmmm ich muss sagen ziemlich lustig, aber auch eindeutig genug. Die Isländer haben dafür einen Jacklift am Jeep, ne Schaufel dabei, ein Brett zum unterstellen.

Dazu kann man natürlich trotzdem unterschiedliche Meinungen haben oder es besser (?) wissen.

[Chevyartictruck]

@25u.de.

ich habe mal zwei Fragen an dich: Wie oft warst du schon in Iceland und zu welchen Jahreszeiten

Die F622 haben aber die "Island Hanomags" befahren, einer sogar ohne Allrad, gut ist schon etwas länger her, ca 20 Jahre oder so, man werden wir alt .

Und wenn du sagst das es in Iceland recht übersichtlich ist, sagt mir das schon einiges über deine Erfahrungen.

Ich persönlich würde mich hüten einem Fremden zu sagen er solle mit seinem Fahrzeug durch die Mitte fahren, wenn da dann ein Stein drin liegt naja. Ich denke am Rand dieser "Wasserlöcher" sollte meistens die beste Wahl sein!




Gruß Chevy

[Chevyartictruck]

@Monique

alles gut ich bin doch nicht böse

und ich habe Offroad Erfahrung wie man sieht

Gruß Chevy

[lena]

Die Isländer haben dafür einen Jacklift am Jeep, ne Schaufel dabei, ein Brett zum unterstellen.

Also ich kann dir sagen, ohne Schaufel, Sandblech, Seil und Co ist der Chevy unglücklich.

Gezeichnet eine ehemalige Schaufel.

[Monique]

@Monique

alles gut ich bin doch nicht böse

Würde ich auch nie behaupten . Kann mich bei uns beiden aber auch nicht an offroad/onroad erinnern, weil entweder Eis oder Schnee unter den Rädern war. Und im Gegensatz zu Lena habe ich die Schaufel nur zum Bergrunterrutschen benutzt .

Monique

[lena]

Und im Gegensatz zu Lena habe ich die Schaufel nur zum Bergrunterrutschen benutzt .

Na, na, ich habe nicht tatsächlich geschaufelt, ich habe glücklich schaufelnde, ziehende, Bleche positionierende, fachsimpelnde usw. Männer fotografiert. Mein höchster körperlicher Einsatz war in Schneewehen zu stapfen um zu gucken, wie schlimm's ist.

[bilderweise]

und ich habe Offroad Erfahrung wie man sieht

Gruß Chevy

Ist das am Bild ein Sandblech Modell Elise?